此次亮相的路试车型虽然经过了伪装，但还是很容易识别出显著的奇骏特征，而再经过分析后，我们确认了这正是2007年9月刚刚在欧洲上市的第二代全新奇骏。

    第一代奇骏诞生于2000年，曾几何时，中国中高端进口SUV的天下就是本田的CRV和日产的奇骏两强楚汉争霸。但随着CRV在东风本田国产，这两款车型的命运也随之转折，CRV进一步飞黄腾达，而奇骏则日渐没落，最终彻底退出中国市场。

    早在2005年就传言郑州日产有意引进奇骏车型，当时郑州日产的相关负责人曾对记者说：“郑州日产非常想引进奇骏车型，并一直在努力做相关的工作，但日产方始终没有给出明确答复。后来，日产提出一个非常苛刻的条件，就是奇骏国产后，年销量要达到4万辆以上，这对郑州日产来讲几乎是一个不可能完成的任务。”结果郑州日产引进奇骏的想法只能作罢。

    期间奇骏也推出了小改款车型，并在中国市场销售，最明显的变化就是增加了行礼架射灯，以及水箱隔栅尺寸缩小，保险杠式样有所变化。但好景不长，这款车型最终以停止进口的结局告别中国市场。