● 欧兰德三角迷局

    随着戴克集团抛售全部三菱股份，以及三菱与北京奔驰戴克的合作逐渐进入尾声。此前市场上所存在的克莱斯勒、吉普和三菱三个品牌联合的销售网络也正在逐步分开。欧兰德该走往何方？

『国产欧蓝德现已停产』

    三菱汽车在中国合作有东南汽车和长丰猎豹，欧兰德生产却在北京奔驰，因此两家中国合资都有意引进欧兰德，事实上欧兰德在北京奔驰已经停产，完全依靠进口。

    国产欧兰德没有尽早选择生产地，一直通过进口车渠道和三菱合资格局分不开。目前东南汽车在国内的业绩一般，尽管只有蓝瑟支撑市场，销售上一直非常辛苦，希望得到一款车来丰满市场格局，但三菱在对东南业绩考核仍存疑义。长丰猎豹是国内SUV的重要生产企业，技术上可以保证欧兰德的未来，但三菱汽车对长丰猎豹的自主抱有戒心。

『Outlander国产去向明年3月份会有定论』

    还有一个重要的原因是，欧兰德在国内的表现一直不佳，欧兰德迟迟不国产和三菱汽车队国内市场的预估也有关。据消息人士透露，欧兰德国产去向明年3月份会有定论。随着克莱斯勒不断发力，分立后的三菱汽车在中国市场走的并不快，三菱汽车明年该如何布局中国呢？

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