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关闭窗口 试驾第四代三菱帕杰罗
全新三菱欧蓝德
如果在外边找不到答案，那就坐进车里看看第四代帕杰罗为自己的转型都作了哪些工作。ROCKFORD音响的名牌被赫然印在了中控台上，这是许多豪华车惯用的招数，当然此举也在很大程度上会迎合美国消费者的喜爱，因为这一音响品牌就源自美国，并且以高性能汽车音响的领导者而闻名，当然它的效果确实令人震撼，如果你不是会腾出整个房间的地方用来摆放音响设备的发烧友，新一代帕杰罗的音响就能够满足你。
第四代帕杰罗就像是一款被抻长的产品，由于很多日本用户反映上一代产品过宽，所以新一代车型的宽度被削减了20mm，而车身的长度却增加了70mm，其中轴距增加了20mm，而剩下的50mm则让新一代帕杰罗拥有更大的行李厢容积。不管怎样，静止时坐在车内的感觉很好，座椅宽大而舒适。你还能看出新一代帕杰罗正在不断追求内饰的质感，木纹和亚光面板结合的恰到好处，这些在强光下也不会太过晃眼，再加上冷暖两用的空调和出色的音响，如果不是这些配置太过沉重，或者禁不起过于剧烈的颠簸，我想曾冈 浩(三菱汽车拉力赛选手)一定十分乐意在这样的环境里到达玫瑰湖。
全新三菱帕杰罗家族
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