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关闭窗口 稳定中见性能－三菱LancerFortis2.0试驾
动力饱满运转柔顺
这具新世代的2.0升引擎，光从数据上来看最大马力157匹、最大扭力20.9公斤米，在同级产品当中已经占有优势。不只如此，根据测试数据显示，这具引擎在油耗方面的表现同样可圈可点。实际上驾驶起来，饱满的动力以及平顺的扭力曲线，让驾驶能够轻松享受开车的乐趣。
这具新的2.0升MIVEC引擎，不但输出数据亮眼，同时油耗表现也不错。
低转扭力输出在2,000转的时候即可以输出大约9成的扭力，在市区行车的时候，只需要踩下油门，车辆就能轻快地前进。纵使车身尺寸加大，不过驾驭感受并没有跟着变得笨重起来。灵敏的油门反应，动力可以算的上是随传随到，不管是静止起步、超车加速都显得游刃有余。
低转高扭力输出，不管是起步、爬坡都显得轻松自在。
将场景转换到郊区的山路之後，趁着人车稀少之际，想来好好体验这具引擎全力输出的表现。深深踩下油门，搭配六速变速箱的手排模式，转速迅速攀升，在超过4,000转之後这具引擎的力道才真正浮现。那迅捷的加速反应，让车辆在出弯之後能就顺利将速度提升，朝向下一个弯道前进。
搭配这具引擎的是INVECS-III模拟六速手自排变速箱，具备手动换档模式，增添些许乐趣。
搭配这具引擎的是INVECS-III模拟六速手自排变速箱，以现在的科技，换档速度以及平顺度自然不在话下。在市区轻松自在地行走之际，几无顿挫与延迟，轻巧并且快速的进退档，都提升了Lancer Fortis的乘坐舒适性。
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