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关闭窗口 节能+环保 全方位体验丰田雷克萨斯RX400h
● 雷克萨斯RX400h混合动力车型——技术篇
作为全球新能源汽车研发的佼佼者，丰田此次将混合动力的触角延伸到了SUV的领域——雷克萨斯RX400h混合动力SUV。
相对于同样是丰田旗下的普锐斯而言，两款车在混合动力系统原理上基本没有什么变化，只是比普锐斯多了一部后置电动机，所以雷克萨斯RX400h的混合动力系统由一部汽油发动机与两部分别置于车身前后的电动机组成，而且由于其后置电动机的存在，其后轮转动轴部分便被省略掉了。
雷克萨斯RX400h 油电混合动力系统包括3.3升的V6发动机、前电动机和后电动机，提供电动四驱功能。RX400h混合动力系统的综合输出功率为272马力。这款车的电脑系统会依据汽车的行驶状况搭配汽油发动机的相互转换工作，以及何时电动机会驱动车轮或利用刹车减速过程为电池充电。
此外，RX400h的油电混合动力系统采用288伏直流镍氢电池组，这套电池组被安置于后座下方。电池输出的电流通过升压变压器变为650伏直流电，然后再经过反用换流器将其转换为650伏交流电，并将经过升压后的电流输送给前置的123千瓦电动机。
RX400h的电力系统采用了电动机+发电机的形式——分为发电机(其实就是蓄电池)、前电动机和后电动机。每台电动机/发电机都有具体的功能：其肩负着驱动电动机和发电机的双重用途(不过发电机只是一个启动装置，不为行车提供动力)。由汽油发动机驱动的发电机可以对电池组进行充电，或在必要时为其它电动机提供动力。
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