驰鹏的侧面看起来也和传统车型不大一样，腰线几乎是从前排车门后部才凸现出来，其实也是靠车身的曲度变化出来的，到了尾灯前端时曲度变形最为明显，似乎给人一种时刻处于运动中的错觉。再将视线转向驰鹏的尾部，个人感觉一向以运动、操控著称的斯巴鲁，这次的设计和品牌风格有些相背了。驰鹏的尾部造型让笔者觉得多少有些臃肿，这会是因为有了第三排座椅的缘故么？还是说就为了在原有的风格中寻求冲破和变数？如果是后者的话我到觉得大可不必。长条状的尾灯并没有没有和车头灯组做任何的呼应，反而是尾灯组的曲度变化和车侧腰线的曲度变化一致，并横贯整个车尾部将车尾截成了两个面，看起来非常有个性。

[1] [2]  下一页 尾页