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关闭窗口 越野一般公路出色 试驾高端SUV本田讴歌MDX
● 舒适性表现不错
虽然扎实的底盘和先进的SH-AWD四驱系统为MDX带来了出色的操控性能，但并不是刻意的去强调这些，MDX的底盘在舒适性方面也有很好的兼顾。路面轻微的起伏对驾驶者有所回馈，驶过坑洼的时候，底盘也会伴有浑厚的响声，但并不扰人，震动也被悬架很好的化解，车内震动非常轻微。它的前悬挂是麦弗逊式的，调校的软硬适中，但由于庞大的车身和体重，在制动和紧急变线的时候，车头同样表现的有些活跃。
『MDX在弯道中车头表现较为灵活』
● MDX更偏重于公路的表现，在越野方面并非它的强项。
虽然应付一些普通不平的坏路、烂路没有问题，底盘不会出现凌乱的异响，“咚咚”的响声让人很踏实，但晃动还是比较明显。此时必须保持较低的车速，否则车内的乘客会痛苦不堪，与那些采用空气悬挂车型还有差距。在通过一些较大的坑洼或凸起时，能感受到车身刚性略有欠缺，底盘有些蓬松，整体感没有那几款德系大型豪华SUV那么出色。
『MDX在跑动时的姿态』
● 试驾综述：
MDX作为一款日系大型SUV来说，表现还是令人满意的，它主要的特色在于公路性能，本田打造的动力传动系统令它的动力表现相当不错，本田本不擅长操控性，但得益于SH-AWD，使得它比其他本田旗下的车型明显更胜一筹。但它的整体车身刚性还是要逊色于那些德国对手。另外它的价格并不便宜，与六缸的途锐和卡宴差不多，这也令人在选择它的时候会产生犹豫。因此MDX算不上一款性价比很高的大型SUV，它有着它的特色。如果你觉得这些特色很符合你的需求，那么选择它还是很值的。
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