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关闭窗口 点燃心底里的那团火！试驾铃木吉姆尼
因为是采用双门设计，前乘客座椅背可以整个向前滑动，让后排乘客方便出入，笔者亲自感受了一下，进出还不算困难。吉姆尼的后备箱如果说没有的话有点夸张，但窄窄的一条根本不能满足乘客的需求。如果要长途旅行，携带行李较多时，一可以将行李放置到车顶的行李架上，二可以将后排座椅背向前打平，瞬间一个容积达到816升的后备箱就出现在你眼前，当然这必须是在两个人旅行的前提下。
由于采用高车身设计使得驾乘人员的头部空间很宽松，不过，毕竟车身整体尺寸的限制，吉姆尼的标乘人员为4人。后排人员的腿部空间十分狭小，在加上后座椅靠背几乎垂直，坐上去很不舒服，如果超过2个人开车去旅行或者越野的话，对于后排人员来说是相当痛苦的。唯一感到的人性化设定部分，就是后座配置了杯架跟储物凹槽，也算是给后排人员的一种补偿吧。
『铃木吉姆尼的后座放平后便拥有了816升的后备箱空间』
配备1.3L VVT发动机的吉姆尼，动力输出均匀，发动机转速提升迅速，这可能来自短行程发动机的特点。虽然功率不大，但是作用在吉姆尼上，加速还是非常流畅有力的，正常驾驶没有感觉吃力，五档手动变速器，换档轻柔。
『吉姆尼配备的1.3L VVT发动机』
『吉姆尼在越野道路上的姿态』
『吉姆尼拥有很高的通过能力』
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