新款的会使用更加强大的汽油引擎和V8柴油发动机来驱动车辆，同时还会为其配备各种高级的科技，用以提升性能。第八代的陆地巡洋舰可以容纳6名成年乘客，并且相比之前的旧版长60mm，宽30mm ，车顶曲线高出15mm。

　　新车启用了经过重新设计的框架，用以提升安全，降低噪音和震动，强化舒适感受。双叉形前悬挂以及卷线弹簧代替了以前的扭转梁，增强了驾驶感和稳定度。

　　丰田的完全重制的陆地巡洋舰wagon将会在下个月的澳大利亚悉尼车展上面首次和世人见面，也就是10月11号。之后在11月份会出现在市面上。新款的陆地巡洋舰属于200系列，会为你带来更加强劲的汽油和柴油V8发动机选择，当然也有一些新的科技用以提升性能。

　　丰田位于澳大利亚分部的高级销售以及市场执行总裁David Buttner表示了为什么会选择澳大利亚作为该车展示的第一站，而不是近来非常红火的法兰克福车展的缘故。“这就是一款真正为澳大利亚人们准备的好车，”Buttner非常自豪的说道，“车辆反映出澳大利亚在陆地巡洋舰这一品牌发展的50年间一直扮演着重要而活跃的角色，陆地巡洋舰帮助丰田确立了一个形象，那就是连接着澳大利亚的乡村以及城镇的纽带，直到今天，这一纽带也都还在依然维系着两者。这一品牌也是丰田在这一国家立于王者之地的重要基础。”

　　新款的陆地巡洋舰相比之前的旧版长60mm，宽30mm ，车顶曲线高出15mm。这种风格令其看上去就动感十足。车子的平台采用了完全的重新设计，包括整车的框架也在安全性，静谧度以及降低振动，减少噪音和提升舒适度方面得到了改善。双叉形前悬挂以及卷线弹簧代替了以前的扭转梁，增强了驾驶感和稳定度。

　　再一个进展性的突破，就是新款的陆地巡洋舰可以选配Kinetic Dynamic悬挂系统(KDSS) ，这是由WA company Kinetic研发的一个系统，采用液压设定，第一次采用在丰田的车上，用以控制前后的稳定杠，获得在普通路面上的优秀的抓地力。当然，KDSS也还提供了优秀的越野能力，这些则要感谢其使用了更大的悬挂冲程，代替了以前的稳定杆。