现代途胜

　　车型特色

　　现代声称Tucson是一辆全时四驱车，这种说法实在是有些牵强，因为在附着良好的平坦公路上，99%的扭矩都输出到前轮，这时候，它实际上是一辆前驱车。

　　和大多数偏向休闲风格的小SUV一样，Tucson采用了电子控制的自动扭矩分配系统。即使在最恶劣的情况下，后桥最多也只能分到50%的扭矩。这套系统还在车内设计了一个锁止开关，当这个开关按下去，扭矩就能平均地分配到四只车轮上，用于对付崎岖、湿滑的路面。

　　车型不足

　　离地间隙过小，作为SUV车型却缺失越野性能；油耗偏高，动力提供不足。

丰田普拉多VX

    车型特色 

    LAND CRUISER PRADO以其陆地巡洋舰的血统，以其更高科技含量、更豪华的配备开启了有豪华个性的4WD新时代。

    普拉多的驾驶感觉仍然继承日系风格，踏板轻巧，方向精准。普拉多VX是集合了丰田最自豪的GOA车身技术和STAR安全科技（H-infinity TEMS电控式悬架系统、电子控制式后部空气悬架系统、HAC和DAC上下坡辅助控制系统、VSC车辆稳定控制系统以及A-TRC主动牵引力控制系统）的中型SUV的顶尖作品。

    车型不足

    作为一款SUV却没有手动车款；价格虚高不下是很多SUV车友迟迟未出手的主要原因；此价位仍配备卤素前大灯，很难应付晚间野外路况。