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混合动力的先驱——丰田普锐斯
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| 作者:佚名 文章来源:太平洋汽车网 点击数 更新时间:2008/7/31 12:56:39 文章录入:suyang 责任编辑:suyang | ||||||||||||||||||||
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| 随着油价的不断攀升,油耗问题受到越来越多消费者的重视,小排量节能车以及新能源汽车越来越得到消费者的青睐。近日,混合动力君越作为首款B级混合动力车型以接近普瑞斯、混合动力思域的价格在国内上市,无言对它们是一种很大的冲击。那么它们会怎样应对混合动力君越这个后来者呢?
笔者近日从一汽丰田经销商处了解到,普瑞斯全系列三款车型均有2.3万元的现金优惠,另外还能赠送一些礼品,向销售人员争取一下还可以获得更多的现金优惠。库存方面,广州地区所有4S店无现车提供,都需要预订,约1个半月时间可以提车。另外,部分店还有一些之前用于试乘试驾的普瑞斯以低价出售,有兴趣的消费者不妨到店了解一下。
普锐斯搭载的是 THS-Ⅱ系统,它是经过改进的混联式混合动力系统。它平时运行以汽油机作主动力,只有在高负荷的时候,如起步、加速、上斜坡时,电动机才会介入辅助。通过这种汽油发动机和电动机的协同,普锐斯发挥出单纯从车辆等级看难以想象的加速性能和油耗性能。1.5升的排量却相当于传统2.0升以上排量车型的行驶性能以及相当于传统1.0升以下排量车型的油耗和世界最高水平的超低尾气排放。 受到各种因素的影响,国内混合动力车型一直未能普及。但是随着油价的上升、国家政策的引导以及厂家对新能源车型加大力度宣传,消费者的观念好似会逐渐改变的,新能源车型包括混合动力汽车的前景会非常美好。
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