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难以界定 试驾日产InfinitiEX35
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作者:未知 文章来源:汽车之友 点击数 更新时间:2008-7-29 10:26:53 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
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撇开繁琐的文字堆砌,Crossover是我从原厂新闻稿中不断接受到的讯息。自原厂所述,EX35是一款融合SUV和Coupe车型的全新产品,原厂希望创造出一个过往不曾出现过的全新级距。而单就原厂照片看来,EX35给我的第一印象,仍旧是类似FX车系、偏向运动化SUV的感觉;这样的印象一直持续在我脑中,直到试驾当天。
近距离接触到EX35,突然我不知道该怎麽去形容眼前的这辆车。绝对不是SUV,也绝对不是Coupe;勉强算起来,EX35比较像是一款旅行车,但倾斜的D柱线条则比较接近掀背车;而就底盘的角度来看,EX35的离地高度又明显较一般房车来的高,可是又不若SUV那样高高在上的感觉。一连串的惊叹号和问号中,EX35在我心目中的定义,又变得模糊起来。 SUV与Coupe间的模糊地带 细看EX35的车身尺码,4,630 x 1800mm的长宽与Lexus IS250等小型主管房车相近;而接近1,6米的车身高度,则介於一般房车1.4米和SUV车型1.65米之间。没有SUV那般庞然大物的身型,EX35在车型上反而更接近Volvo XC70:拥有旅行车般的五门车型设定,而离地高度则又较一般房车更为拉高;同时原厂也将Coupe的设计元素融入其中,为EX35刻划出动感意象十足的车身线条。 一如G37等Coupe车型,EX35采用长车头、短前後悬的车身造型。尽管EX35采用五门车型设定,但自B柱开始下滑的车顶线条则更近似於动感的掀背车型;同时18寸大脚铝圈、车尾扰流板和左右双出尾管也加强EX35的运动化形象;而在考量到女性族群的销售目标下,EX35在造型上也修正Infiniti目前较具肌肉感的车身线条,诸如前保杆、引擎盖和车身腰线等处皆可见到圆润流畅的线条运用,为EX35营造动感而典雅的外观风格,同时风阻值也维持在0.32的水准。 在外观细节方面,Double Arch镀铬水箱护罩和L型HID头灯展现出家族化的外观特徵,同时车门把手、车身侧裙、车顶行李架和车尾牌照框等处也运用镀铬材质,强调Infiniti一贯的精致日系风味。此外在针对女性驾驶的贴心设计上,原厂为EX35装配称为Welcome Lighting感应式礼遇灯的照明装置,并与I-Key智慧型钥匙功能整合:当驾驶持有I-Key接近车辆时,除了自动解除门锁外,位於左侧照後镜下方的感应式礼遇灯也会自动亮起,搭配同时作动的车室照明系统,为女性车主的安全提供进一步的保障。 Welcome Lighting感应式礼遇灯搭配I-Key智慧型钥匙,在驾驶靠近车辆时,可提供周遭照明和自动解除门锁。
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