打印本文 
关闭窗口 小型车的典范 试大发SirionSport1.5
座舱内部，Sirion Sport 1.5大致维持了原有的格局，除了位于电门位置的后视镜电动调整按钮使用稍嫌不便外，其余车内各项功能在操作上，都十分就手；不过身为大发原厂在2007年法兰克福车展发表的小改款车型，Sirion Sport 1.5同样也和先前所引进的1.3升车型有些许差异。其中最明显的，就是原本独立的转速表，改为融入椭圆形仪表总成，左侧转速表、右侧时速表的设计，并由原先的白底改为黑底配色。虽然这样的改变，让Sirion Sport 1.5少了些视觉效果上的独特性，但是判读上却更为便利。
『大发Sirion Sport的内饰』
『大发Sirion Sport的内饰细节』
原厂针对小改款的Sirion车系，也加大了原本中控台雾银饰板的面积，搭配原本即为银色的原厂音响主机面板，希望让新车型在视觉效果上更具整体感，不过这样的美意，在国内总代理的配备调整下，却稍稍打了折扣。
『大发Sirion Sport的内饰细节』
除了新增的抽屉，Sirion Sport 1.5也承袭了Sirion车系原本在空间利用上优异的表现。包括位于副驾驶膝部的开放式置物空间、双层上下开启手套箱、以及中控台上三个独立的收纳设计，让手机或零钱包等随身物品，不会面临无处可放的窘境。而在Sirion Sport 1.5前门扶手和排档座前后总计六个置杯架，在旅途中享用饮料也更加轻松。
『大发Sirion Sport的内部空间』
虽然车长仅3630mm，但凭借着达2430mm的轴距，以及1550mm的高车身设计，Sirion Sport 1.5拥有让人惊喜的车室空间，即便是身高近一米八的乘员，无论身处前、后座，也不会有局促或压迫感。而Sirion Sport 1.5的后座椅除可6/4分离前倾弹性扩充后厢空间，后座椅也能进行倾斜角度调整。许多小车为了争取后座空间，往往将后座椅背设计得陡直，因而牺牲长途驾乘的舒适性，不过这样的场景在Sirion Sport 1.5上却不复出现。
打印本文 关闭窗口