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V8+马达=V12 体验丰田旗下雷克萨斯LS600hL油电双生

作者:未知 文章来源:车讯网 点击数 更新时间:2008-7-29 8:38:45 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

 

 闭上眼睛 四周只剩轻柔的旋律

  LS600hL的後座空间可用无敌宽敞来形容,膝盖前面放个出国时拖着跑的行李箱也不成问题,引进台湾的有四座和五座车型,都是长轴设定,五座的售价从600万新台币起跳,本次试驾的四座车款预计将达650万新台币之谱,让我觉得相处的时间好宝贵,即使是试车为业的编辑,也不是常常有机会开这种车趴趴走的。在此之前,小编坐到的上一部豪华房车是大众的Phaeton W12 Individual,售价585万新台币。

  总代理争取了很久才得以引进的LED头灯。

  V8引擎的马力为394匹,两只电动马达总功率是221匹,两者混合後总输出则是438匹马力,已达V12引擎的水准。

  而身处LS600hL奢华的後座,因为车内太安静了,如果闭上眼睛,四周就只剩清柔的旋律围绕着你,心里当下OS道:「路上的人们为何行色匆匆,他们在?些什麽啊?」原来我们忘了礼让行人,正被他们努力问候着呢。

  “h”代表Hybrid,蓝底的铭牌与LS460不同。

  LS600hL的奢华,除了无与伦比的空间、附电子按摩的真皮宽大座椅以及那套配备遥控器的影音设备,绝对不能忽视气压悬吊对舒适乘坐带来的贡献,前面说过,这套系统有运动和舒适模式两种选择,特别是在舒适模式下,路面彷佛成了一个绝对的平面,即使是较大的坑洞,它照样能够将之处理的很细致,传入车内的震动少之又少。

  另外,LS600hL的车内电子设备在设计上十分用心,譬如车顶设有红外线感应器能探测人体温度,Lexus说,当乘客入睡後体温会降低,空调系统这时就会自动将车内温度提高,以免乘客着凉!

  出发前仔细看了LS600hL的产品特色说明,知道Lexus在乘坐舒适性上着墨甚深,不只是内装、座椅、配备和悬吊,连原本就已经非常宁静的V8引擎,都经过了许多改造的工程,简直到了吹毛求疵的程度,最终的成果,就是让我们感受到无与伦比的舒适感受,从这个角度看这部车,顿时让我觉得它到底能跑多快似乎不再重要,重要的是过程能不能让你满意,产品设计是否有明确的方向,LS600hL是非常成功的。

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