业内人士分析，单一车型两年30万辆的急速扩张注定只能成为一个成熟企业的发展历程。进入2008年，随着广本新雅阁的崛起，凯美瑞在中高级车市不再一枝独秀。

价指数高企、油价上调。在全国车市不甚景气的情况下，雅力士上市初期带给广丰更多的是补充产品线的意义，同时，广丰也在静待广本新飞度的挑战，继“雅凯战役”后按部就班地准备“雅飞战役”。 　　广州丰田相关人士私下对记者表示，今年是广丰巩固产品地位的一年，21.5万辆的销售目标首先是接受竞争对手对自己的挑战，其次是对20万台产能的挑战。再看重庆市场，按照今年3.5万辆的销售目标平摊计算，重庆两家经销商雅力士的月均定单要达到80台，这与目前飞度在渝销量相当。

而雅力士的出场似乎生不逢时：地震灾害、物