在下月举行的伦敦车展上，丰田将展出一款基于Aygo两厢并被称为Aygo Crazy的运动概念车型。据悉，这款车设计之初就以纯粹驾驶为目的，并没有安装诸如助力转向、ABS等在民用车上常见的配备。

在动力方面，丰田采用的是曾用于Celica和MR2 sports的1.8升VVT-i发动机。与两款车不同的是，这款概念车将发动机安放在了后轮之上，并采用了后驱方式。这款发动机还配备了丰田运动涡轮增压套件，最大功率和最大扭矩分别达到了150千瓦、240N·m。

为了应对更为强大的动力输出，Aygo Crazy概念车还在车头前部采用了由巨大的铝制散热器制成的冷却系统。在车身方面，Aygo Crazy概念车采用了巨大的轮拱、17英寸合金轮辋以及225的固特异轮胎。

Aygo Crazy整备质量为1050千克，并能达到204公里/小时的最大极速。此外，Aygo Crazy概念车还配备了一块碳纤维后尾翼。在悬挂方面，Aygo Crazy概念车还采用了日本著名的Tein减震器，并将前后轮距在标准版Aygo基础上增加了25.4毫米。