不知道您是否听说过，那拥有8个轮胎的电动汽车“Eliica”？上周五(11月23日)，在六本木新城举行的“SFC Open Research Forum 2007”上，亮相于52楼的“TOKYO CITY VIEW”大厅，令所有的来访者惊叹不已。这是日本著名的庆应义塾大学与参加企业，以“通过电动汽车来解决环境问题”为主题的研究项目所诞生的全世界最快的环保汽车。最高时速为370公里，加速度可达0.68G，不使用汽油，不产生废气的锂离子电池汽车“Eliica”，没有发动机的噪音，使用的能源仅仅为普通汽油车的四分之一，堪称名符其实的“终极环保车”。

　　所谓Eliica，是“Electric Li-ion Battery Car”的缩写，指的是采用锂离子电池为动力源，既对环境和善又兼备高性能的电动汽车。其特征为1次充电可长距离连续行驶和短时间充电。因石油价格的飞腾，现在日本100日元还买不到1公升汽油，而Eliica仅花100日元电费，便大约可以奔驰100公里。同时，由于采用了回生刹车(减速时车轮驱动电动机发电)的结构，可作为电能而回收能源。目前制成的1号车，是以时速400公里为目标的最高速挑战车，而2号车作为高加速性能挑战车正在开发，进行安全性的验证和作为轿车运动性能的评价等。

　　据担任解说员的学生介绍，该车刚刚启动便开始加速，几乎听不见发动机的声音。身体就象被吸在座位一样愉悦，可转眼便能看见仪表盘显示时速为100公里。与竭尽全力加速的汽油车相比，Eliica原本便是高速行车，加速让人觉得是回到原本状态的手段。而8个轮胎的车身，在回转时所划出的弧线竟出人意料地小，身体几乎不出现侧摆。

　　负责开发小组领头工作的清水浩教授说， Eliica的更加厉害之处，是没有特别驾驶技巧的普通人，也能享受同样的加速快感。迄今为止的电动汽车，都是取下汽油车的发动机而换上电动机作，即所谓“改造车”，因此无法提高车的性能。可是Eliica从最初起，便是作为电动汽车而设计的。正因如此，实现了超高性能。