《东京流行通讯》曾多次介绍过的，Panasonic的OXYRIDE干电池，在成功地进行了“送电池飞机上天”的实验之后，又与本月初(8月4日)在茨城县汽车行车考场，进行了“电池高速行车”的实验，创造了平均速度105.95km/h的世界记录。以“市贩干电池作动力的世界最快的车”而获得了吉尼斯世界记录的认定。

　　本次实验以OXYRIDE的5号干电池192节为动力，实验用的车身，全长3300mm，宽780mm，高560mm(加上尾翼的高度为780mm)。驾驶者在里面基本上处于躺倒的状态。为了将所测速度与风速倾斜等相抵消，在1公里以上的同样区间往返，而测量了其平均速度。
　　
　　本次担任驾驶的，是大阪产业大学院工学研究科二年级的须藤隆同学。据说处于躺倒驾驶状态的话，驾驶者的体感速度比普通的车要高3倍左右。车身采用了CFRP和防弹背心所使用的结实轻量的素材，重量仅为普通铁的五分之一。而轮胎使用了高质合成橡胶，设定了一般汽车的约2倍的胎压。还采用了发动机直接驱动后轮的直接旋转方式。
　　
　　从6月11日起，松下电器产业与大阪产业大学就开始了以OXYRIDE干电池为动力的行车速度的界限挑战。松下提供干电池，大阪产大进行车身的设计与开发。后者不仅拥有太阳能汽车的国内外赛车的获胜经验，还曾有过太阳能汽车横越丝绸之路的壮举。